Komplet olovaka za popravak boje Tesla, bijela višeslojna, 60 ml

Komplet Olovaka za Boju za Popravak Boje na Automobilu: Osnovni Premaz i Bezbojni Lak, 60 ml – Napravljeno u Njemačkoj – Kompatibilno s Kôdom Boje Tesla (Bijela Višeslojna Boja, 3 Sloja)

S našim kompletom 2befair možete brzo i jednostavno popraviti manje ogrebotine i oštećenja od kamenčića na vašoj Tesli. Komplet 2befair Lackbush sadrži temeljni premaz, glavnu boju i prozirni lak. Zahvaljujući ugrađenom kistu u čepu olovke za boju nanošenje je brzo. Za fine ogrebotine jednostavno možete koristiti čačkalicu. Prikladan za modele Tesla Model 3, Model Y, Model S i Model X.

Priprema:Oštećeno područje potrebno je temeljito očistiti prije popravka. Najprije pažljivo uklonite hrđu i grubu prljavštinu. Važno je da ne oštetite okolni automobilski lak. Zatim uklonite finu prljavštinu štapićima za uši i sredstvom za uklanjanje silikona (ako nije dostupno, benzinom za čišćenje). Na hrđavim područjima preporučuje se prethodni nanos sredstva protiv hrđe, poput npr. Tannoxa.

Temeljni premaz (samo kod bijele):Prije uporabe najmanje 30 sekundi snažno protresite bočicu s olovkom za boju kako bi se čestice boje ravnomjerno rasporedile. Nakon otvaranja kistom uklonite višak boje na komadu plastike ili stakla. To je potrebno kako biste uklonili višak boje s kista, što bi inače dovelo do debelog i neravnomjernog nanošenja boje. Boju nanesite na područje za popravak (ne bojite, inače će nastati mrlje). Pazite da boja bude nanesena vrlo tanko. Ako je boja oštećena samo na vrlo malom području, npr. na mjestu gdje je udario kamenčić, koristite posebni tampon s bojom ili čačkalicu kako biste nanijeli samo male količine boje. Ako je moguće, pokušajte nanositi vrlo tanke slojeve. Ako je ogrebotina koju treba popraviti vrlo duboka, postupak možete ponoviti dva do tri puta. Pazite da svaki donji sloj laka bude potpuno suh. Za svaki sloj boje planirajte 20 do 30 minuta. Temeljni premaz suši se 12 do 24 sata.

Nanesite glavni lak:Prije uporabe najmanje 30 sekundi snažno protresite bočicu s olovkom za boju kako bi se čestice boje ravnomjerno rasporedile. Nakon otvaranja kistom uklonite višak boje na komadu plastike ili stakla. To je potrebno kako biste uklonili višak boje s kista, što bi inače dovelo do debelog i neravnomjernog nanošenja boje. Boju nanesite na područje za popravak (ne bojite, inače će nastati mrlje). Pazite da boja bude nanesena vrlo tanko. Ako je boja oštećena samo na vrlo malom području, npr. na mjestu gdje je udario kamenčić, koristite posebni tampon s bojom ili čačkalicu kako biste nanijeli samo male količine boje. Ako je moguće, pokušajte nanositi vrlo tanke slojeve. Ako je ogrebotina koju treba popraviti vrlo duboka, postupak možete ponoviti dva do tri puta. Pazite da svaki donji sloj laka bude potpuno suh. Planirajte 20 do 30 minuta po sloju boje. Glavni lak suši se 12 do 24 sata.

Nanesite prozirni lak:Prozirni lak je gušći od glavnog laka i stoga ga je potrebno obrađivati posebno štedljivo. Eventualne neravnine nakon nanošenja prozirnog laka možete ukloniti brušenjem i poliranjem. Nakon nanošenja prozirnog laka morate pričekati najmanje 24 sata prije nego što područje možete dalje obrađivati. Ipak, preporučuje se pričekati 72 sata!

Moguće brušenje:Nakon stvrdnjavanja prozirnog laka, oštećeno područje i okolina mogu se mokro brusiti vodenim brusnim papirom granulacije 2000 ili 3000. Zatim područje temeljito očistite s puno vode. Ovaj korak namijenjen je prije svega opsežnijim oštećenjima.

Poliranje po mogućnosti:Kada je površina zaglađena, cijelo se područje može polirati. Prije poliranja obrađena područja moraju biti dobro osušena, inače možete oštetiti novi lak tijekom poliranja, trenjem stroja za poliranje ili ručno. Ako je sve izvedeno pravilno, popravak bi trebao biti praktički nevidljiv.

Temperatura:Radna temperatura okoline trebala bi biti između 13 i 25 stupnjeva Celzijusa. Izbjegavajte izravnu sunčevu svjetlost. Zbog toga se automobilski lak na pojedinim mjestima može prebrzo osušiti. Ako boja prije obrade ima temperaturu ispod 10 stupnjeva Celzijusa, možete je pažljivo zagrijati sušilom za kosu, inače se boja nanesena olovkom za boju neće pravilno spojiti sa starim slojem laka. Olovka za boju uvijek treba imati temperaturu približno 20 stupnjeva Celzijusa i nikada ne smije biti izložena mrazu.

Upozorenja:Samostalni popravak oštećenja boje olovkom za popravak može biti vrlo dobar, ali ne zamjenjuje posjet stručnoj lakirnici. Komplet olovaka za popravak uvijek se koristi na vlastitu odgovornost. Korisnik je odgovoran za štetu nastalu uporabom olovke za popravak na vozilu. Automobilska boja nikada ne smije doći u kontakt s očima ili sluznicom. Pri radu s olovkama za popravak preporučuje se nošenje jednokratnih gumenih rukavica. Automobilsku boju ne držite u blizini djece ili životinja.

Informacije o opasnosti:

Zapaljiva opasnost
Prozirni lak:

Opasnost:tekućina i pare su zapaljivi. Uzrokuje nadraživanje kože. Može izazvati pospanost i vrtoglavicu. Držite podalje od topline, vrućih površina, iskri, otvorenog plamena i drugih izvora paljenja. Ne pušite. Ne udišite prašinu/dim/plin/maglu/pare/aerosol. Zaštitne rukavice/zaštitna odjeća/zaštita za oči/zaštita za lice. Ako se proguta: odmah nazovite centar za kontrolu otrovanja/liječnika. Sadržaj/spremnik odložite na odgovarajuće recikliranje ili zbrinjavanje.
Opasne komponente za označavanje: N-butil acetat, ksilol
GHS02GHS07

Un 1263
Informacije o direktivi VOC 2004/42/EZ:
62,36 % (580 g/l)
Potkategorija prema 2004/42/EZ:
Posebni premazi – sve vrste, granična vrijednost VOC: 840 g/l
UFI: 6S3K-9JYF-3TQJ-Y9UX

Lak:

Pozor:tekućina i pare su zapaljivi. Uzrokuje nadraživanje kože. Uzrokuje jako nadraživanje očiju. Može izazvati pospanost i vrtoglavicu. Ponavljani kontakt može dovesti do krhke ili ispucale kože. Držite podalje od topline, vrućih površina, iskri, otvorenog plamena i drugih izvora paljenja. Ne pušite. Ne udišite prašinu/dim/plin/maglu/pare/aerosol. U slučaju dodira s kožom (ili kosom): odmah skinite svu kontaminiranu odjeću. Operite ili se istuširajte vodom. U slučaju dodira s očima: ispirite vodom nekoliko minuta.
Uklonite eventualne postojeće kontaktne leće ako je to moguće. Nastavite ispirati. Sadržaj/spremnik odložite na odgovarajuće recikliranje ili zbrinjavanje.
Opasne komponente za označavanje: N-butil acetat, butan-1-ol, n-butanol, n-butil alkohol
GHS02GHS07

▼ Video upute za uporabu ▼